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[主观题]

《行规》规定列车运行途中车辆发生车辆抱闸时,应做到()

A.通知前方站停车处理

B.车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理

C.由车辆乘务员(无车辆乘务员时司机会同车站)检查确认,将抱闸车辆的截断塞门关闭,排除工作风缸和副风缸中的余风,检查走行部安全无误后,方可继续运行

D.立即通知司机停车

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第1题

货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第2题

经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。A.停车B.限速运

经车辆乘务员检查,发现车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应()处理。

A.停车

B.限速运行

C.甩车

D.立即抢修

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第3题

发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施。由车辆乘务员检查,对抱闸车辆应关闭截断塞门,排除工作风缸和副风缸中的余风,确认安全无误后,方可继续运行;如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第4题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障时,折返站入库检修时,车辆乘务员应填写“车统-181”并配合处理()
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第5题

列车在运行途中发生车辆抱闸故障处理完毕,列车开车后,当班车辆乘务员需在制动关门车上值乘半小时,重点监控车辆运行状态,发现异常情况时,要立即通知司机停车并检查处理()
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第6题

货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时,对区间停车的列车,由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时,要关闭(),拉缓解阀排除副风缸余风,确认缓解,列车按限速60km/h运行至前方站。

A.折角塞门

B.截断塞门

C.列车管塞门

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第7题

货物列车运行中发生车辆抱闸,在区间或无人站停车后,由机车乘务员负责对预报抱闸车辆检查确认时,检查人力制动机是否拧紧、车轮踏面是否有熔渣、列车制动机缓解状态下制动缸活塞杆是否伸出,如无上述三种情况,则该车辆不是抱闸,列车恢复正常运行。()
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第8题

货物列车运行途中发生车辆抱闸处置时,对区间停车的列车,由司机对预报抱闸车辆进行确认。确认为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀排除副风缸余风,确认缓解,列车按限速运行至前方站()

A.20km/h

B.45km/h

C.60km/h

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第9题

列车运行途中,车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟等抱闸情形时,应通知司机在前方站停车。()
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第10题

列车在运行途中发生车辆抱闸,下车检查抱闸车辆手制动机状态,盘形制动客车检查单元制动缸、制动盘、闸片及车轮状态;踏面制动客车检查闸瓦与车轮状态()
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