题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

数字电调系统能改善大型汽轮机组的()和负荷适应性。

A.热力特性

B.振动特性

C.热效率

D.一次调频能力

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第1题

汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与（)之间的关系，汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。

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第2题

凝汽式汽轮机组热力特性曲线与（)有很大关系。

A、机组型式

B、机组参数

C、机组调节型式

D、机组进汽方式

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第3题

某电力系统的额定频率为50Hz，有7台110MW的水轮机组，调差系数σ%=3，另有4台200MW的汽轮机组，调

差系数σ%=4，系统总负荷为1200MW，K_L*=1.5。若负荷增长1%，试分别计算全部机组参加一次调频和仅水轮机组参加一次调频时频率的下降值。

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第4题

电力系统的频率二次调整由调频器承担，调频机组通过调频器移动机组的有功功率—频率静态特性，改变机组的有功输出，以承担系统变化的负荷，从而实现无差调节。（)

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第5题

增强机组的一次调频能力，应采取下列哪些措施？（)

A、减小速度变动率

B、增大速度变动率

C、上移静态特性曲线

D、下移静态特性曲线

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第6题

自动调频调载装置，一般说来不能完成（)。

A.维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀

B.保持电网电压的频率恒定

C.接到解列指令，自动进行负荷转移

D.根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数

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第7题

由发电机调速系统频率静态特性而增减发电机出力所起到的调频作用称为（)。

A.一次调频

B.二次调频

C.三次调频

D.静态调频

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第8题

调节系统的静态特性曲线是由（）决定的

A.机组油压变化曲线

B.机组所带负荷的曲线

C.机组转速曲线

D.调速器特性曲线、传动放大机构特性曲线、配汽机构特性曲线。

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第9题

火电机组在电网频率偏离调频死区时无明显调频动作的可能原因不包括（)。

A.火电机组带基荷，不参与一次调频

B.机组未并网

C.机组一次调频死区设置太大

D.机组已满负荷运行，无旋转备用

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第10题

电网中发电机组在调速器的工作情况下是电网的()特性。

A.功率特性

B.一次调频频率特性

C.二次调频频率特性

D.调节特性

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第11题

当电网频率变动超过50±0.1Hz时，（)主动参加调整。

A.辅助调频机组

B.负荷监视机组

C.主调频机组

D.各地调拉路限电

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