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电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由电控单元进行控制。()

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第1题

电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由电控单元进行控制。
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第2题

电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由()进行控制,

A.电控单元

B.点火开关

C.电磁阀

D.传感器

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第3题

电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由()进行控制,以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。

A.电控单元

B.点火开关

C.电磁阀

D.传感器

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第4题

在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,电脑必须控制喷油器喷油的开始时刻,这就是喷油正时控制()
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第5题

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()

A.电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制

B.ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制

C.对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类

D.在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

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第6题

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀,由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移()。

A.循环喷油量

B.喷油时刻

C.喷油始点

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第7题

电控燃油喷射(EFI)的原理是:电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间,并向喷油器输出开启信号,以控制()

A.喷油角度

B.喷油量

C.喷油时间

D.喷油压力

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第8题

国Ⅲ柴油机电控单体泵系统(电控单体泵、机械式喷油器),喷油量、喷油正时由ECU控制()来实现,喷油规律由()来决定。
国Ⅲ柴油机电控单体泵系统(电控单体泵、机械式喷油器),喷油量、喷油正时由ECU控制()来实现,喷油规律由()来决定。

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第9题

喷油器电磁阀通电开始时刻决定了喷油的开始时刻,即决定了喷油量。()
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第10题

喷油器电磁阀通电开始时刻决定了喷油的开始时刻,其通电时间决定喷油量。()
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