题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

1987年，上海市修建南站过江电缆隧道工程，自主设计了第一台直径4.35m加泥式土压平衡盾构机，由上海造船厂制造，于1988年1月正式开始用于过江电缆隧道工程的施工。该盾构机的特点是（）。

A.能够控制正面土压平衡并减少地面沉降，但施工速度慢

B.能够控制正面土压平衡并减少地面沉降，施工速度快

C.能够大幅度降低单延米施工成本，施工速度快

D.能够大幅度降低单延米施工成本，但施工速度慢

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第1题

某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。选择盾构机时，按气压和泥水加压方式可分为气压式、加水式、（）、高浓度泥水加压式等。

A.加泥式

B.泥水加压式

C.压人式

D.潜入式

E.土压平衡式

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第2题

1998年12月，国内第一条较长距离的水底观光游览隧道“上海外滩观光隧道”建成，该隧道采用国外直径7.65m铰接式土压平衡盾构机施工，在极大的破度和曲率的条件下穿越地铁2号线的两条越江隧道，与地铁隧道最小间距仅1.57m，形成越江隧道施工中罕见的（），创造了中外越江隧道史上的奇迹，实现了中国软土隧道施工史上的又一次飞跃。

A.“四隧相交”

B.“极小间距隧道”

C.“三隧叠交”

D.“海底观光隧道”

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第3题

加泥式土压平衡盾构如果在砾石层中施工，则在幅条式刀盘的外周上布置()

A.刮刀

B.切刀

C.贝壳形刀

D.滚刀

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第4题

国内盾构发展历程起步阶段是以192年2月（）公司结合上海软土地层对盾构机进行了系统的试验研究，研制了一台直径4.16m的手掘式敞胸盾构为标志。（）

A.上海承建局隧道工程

B.上海市政集团公司

C.上海隧道股份公司

D.中铁隧道装备公司

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第5题

1964年英国摩特•亥（Mott•Hay）和安德森（Anderson）及约翰•巴勒特（John•Bartlett）申请了（）的专利。

A.土压加泥平衡盾构

B.泥水加压平衡盾构

C.土压平衡盾构机

D.圆形盾构机

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第6题

在穿越长江的大直径隧道施工中应优先选用哪种盾构？

A.土压平衡式

B.泥水平衡式

C.开敞式

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第7题

1992年我国成功研制第一台加泥式土压平衡式掘进机（)。

A.DN2720

B.DN800

C.DN1050

D.DN1440

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第8题

土压平衡盾构机的主要部件包括:（）

A.刀盘切削系统

B.推进系统

C.加泥与注浆系统

D.螺旋输送机系统

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第9题

1917年，日本引进盾构施工技术，是欧美国家以外第一个引进盾构法施工技术的国家。1963年，第一台土压平衡盾构机由（）日本公司研发出来。1974年，第一台土压平衡盾构机由（）公司制造，盾构外径3.72m。

A.SatoKogyo，MitsubishiGroup（三菱）

B.SatoKogyo，IHI（石川岛播磨）

C.SonyCorporation，IHI（石川岛播磨）

D.SonyCorporation，MitsubishiGroup（三菱）

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第10题

两湖隧道二环线接线湖底盾构段所采用的盾构机是（）

A.土压平衡盾构机

B.气垫式泥水平衡盾构

C.直接式泥水平衡盾构

D.TBM

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第11题

在隧道施工中，目前常用的盾构机有()。

A.泥水式盾构机

B.手掘式盾构机

C.土压平衡盾构机

D.挤压式盾构机

E.半机械式盾构机

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