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第1题
南京地铁二号线电客车辅助逆变器安装在在（)车车底。
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第2题
辅助逆变器采用集中供电方式时，若某一台辅助逆变器出现故障，可通过扩展供电单元将另外一台辅助逆变器产生的电能引入本单元。（）
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第3题
电客车运行过程中出现两台静止逆变器（SIV）故障时，如风压在以上，可维持进站，在站内处理（）
A.450kpa
B.500kpa
C.600kpa
D.700kpa
第4题
电客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组，下列车辆禁止编入列车：（）。
A.车体倾斜超过规定限度
B.曾经发生脱轨或冲撞事故，未经检查确认
C.装载货物超出限界，无挂运命令
D.装载长轨货物的平板车，无跨装特殊装置
E.发生过故障的
第5题
电客车运行过程中出现两台静止逆变器故障时，如风压在()以上，可维持进站，在站内处理。
A.450kpa
B.500kpa
C.600kpa
D.700kpa
第6题
投入运用的电客车应状态良好并符合（)，车辆检修调度须在《运用列车状态表》签认后方可投入使用。
A.电客车上下线标准
B.司机位置图
C.列车时刻表
D.电客车出库标准
第7题
发现达到客车禁止出库条件的故障时，客运检查人员向段派班室报告。（）
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第8题
扩展供电系统能自动检测2套辅助逆变器（SIV)的工作状况，当其中1套辅助逆变器（SIV)故障时，检测装置将接通两台辅助电源系统AC380V（三相）的主电路，由正常工作的一台辅助电源采用扩展供电的方式向全列车提供交流电源
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第9题
每辆车配有2台紧急逆变器，在交流辅助电源设备故障情况下，应急通风系统应立即自动投入工作，向客室、司机室输送新风，维持60分钟紧急通风。（）
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第10题
如果辅助逆变器出现故障或者高压失电，应急照明就由_____供电。
A.蓄电池
B.辅助逆变器
C.自举蓄电池
D.牵引逆变器
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