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[单选题]

SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在OFF位时,如果绿液压和黄液压可用,则?()

A.只有备用刹车

B.前轮转弯可用

C.自动刹车可用

D.正常刹车可用

答案
A、只有备用刹车
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第1题

(起落架前轮转弯)SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在OFF位时,如果绿液压和黄液压可用,则?

A.只有备用刹车

B.前轮转弯可用

C.自动刹车可用

D.正常刹车可用

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第2题

(起落架前轮转弯)SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在ON位时,如果绿和黄液压失效,以下错误的是:()。

A.前轮转弯可用

B.防滞不可用

C.只有不带防滞的备用刹车

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第3题

(起落架前轮转弯)当绿液压系统压力不够,且存在下列哪个条件时,使用带防滞的备用刹车?

A.机组按动已经待命的自动刹车选择按钮

B.防滞和前轮转弯(A/SKID&N/WSTRG)电门在ON位

C.停留刹车没有在ON位

D.黄液压系统可用

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第4题

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关放在OFF位:().

A.正常刹车,前轮转弯失效

B.备用刹车,前轮转弯正常

C.正常刹车无防滞,前轮转弯失效

D.备用刹车无防滞,前轮转弯失效

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第5题

绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().
绿液压系统可用时,如防滞和前轮转弯开关置OFF位:().

A.刹车正常,前轮转弯失效

B.刹车备份,前轮转弯正常

C.刹车备份不带防滞,前轮转弯失效

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第6题

ECAM上部显示“ANTISKID/NWSOFF”警告,是因为:()

A.BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B.失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C.防滞前轮转弯电门被设置在OFF位

D.A+B

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第7题

ECAM上部显示“ANTISKID/NWSFAULT”警告,是因为:()

A.BSCU双通道失效,导致失去防滞前轮转弯失去

B.失去正常刹车,并伴有黄液压系统故障

C.防滞前轮转弯电门被设臵在OFF位

D.A或B

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第8题

(起落架前轮转弯)A/SKID(防滞)字符以琥珀色显示,并伴有ECAM警戒时,下面哪种情况是不可能的?

A.A/SKID&N/WSTRG(防滞和前轮转弯)电门在OFF(关)位

B.BSCU探测到防滞装置故障

C.所有BSCU故障

D.正常刹车可用

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第9题

双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()A、前轮转弯均不可用B、仅有绿+蓝可用C、仅有绿加黄

双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()

A、前轮转弯均不可用

B、仅有绿+蓝可用

C、仅有绿加黄可用

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第10题

(起落架前轮转弯)以下哪个条件不是自动刹车系统预位条件?

A.黄液压可用

B.防滞系统有电

C.刹车系统无故障

D.飞机离陆30秒钟后

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第11题

如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()A、系统自动转换到备用刹车B、需要机组立即

如果黄液压系统无故障,当正常刹车故障或者失效时:()

A、系统自动转换到备用刹车

B、需要机组立即关断防滞和前轮转弯电门,以获取备用刹车

C、机组只能使用储压瓶压力,刹车压力必须小于1000PSI

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