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电涡流缓速器是一种辅助刹车系统,车辆完全停驻还是要由原车常规制动系统()

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第1题

电涡流缓速器是一种辅助刹车系统,车辆完全停驻还是要由原车常规制动系统。()
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第2题

山区道路车辆需要制动减速时,可以通过发动机挂低速挡、发动机排气制动、电涡流缓速器等辅助制动
减速;减少行车制动的使用,保证长下坡、紧急制动时行车制动有效可靠。()

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第3题

37电涡流缓速器是独立于传统机械制动系统的辅助制动系统,其主要由定子和转子总成、信号传感器、驱动控制器和指示灯等组成()
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第4题

电涡流缓速器是一个相对独立的辅助制动系统,它的性能优于发动机排气制动,采用电流直接驱动,没有中间环节,其操纵响应时间非常短。()
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第5题

采用电涡流缓速器的车辆,可明显降低轮毂、轮胎的温度,使轮毂、刹车蹄片和轮胎的使用寿命延长,节约车辆的使用成本。()
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第6题

缓速器是一种有效的辅助制动系统,完全独立于行车制动系统。()
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第7题

电涡流缓速器电气控制系统能按照车辆的行驶状态和操作者的控制要求,为缓速器定子线圈组通电或断电,保证车辆正常行驶需要。()
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第8题

在用道路运输车辆缓速器连接可靠,电涡流缓速器()应清洁,无油污,液压缓速器不应有漏油现象。

A.外表

B.定子

C.转子

D.定子与转子间

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第9题

40电涡流缓速器利用了电磁场的原理,使定子和转子的磁场相互作用,形成一个同向的转矩作用在传动轴上,使车辆减速()
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第10题

如果需在车辆上进行电焊操作,则必须在电焊前拆掉蓄电池的正、负极,否则会损坏原车电气设备及电涡流缓速器的驱动控制器中的电路板及其它电子元件()
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第11题

如果需在车辆上进行电焊操作,则必须在电焊前拆掉蓄电池的正、负极,否则会损坏原车电气设备及电涡流缓速器的驱动控制器中的电路板及其它电子元件。()
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