机翼的效率受翼型的影响极大，在一定程度上是受翼型弯度的厚度的影响。()

影响翼型性能的最主要的参数是

A.前缘和后缘

B.翼型的厚度和弯度

C.弯度和前缘

增大翼型最大升力系数的两个因数是

A.厚度和机翼面积

B.弯度和翼展

C.厚度和弯度

关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是

A.上下翼面的弯度相同

B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度

C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

A.相对气流方向对升力的影响

B.迎角和翼型等因素对升力的综合影响

C.机翼面积对升力的影响

关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是：

A.上下翼面的弯度相同

B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度

C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

翼型的最大厚度与弦长的比值称为

A.相对弯度

B.相对厚度

C.最大弯度

翼型的最大弯度与弦长的比值称为

A.相对弯度

B.相对厚度

C.最大厚度

A.相对弯度；

B.相对厚度。

C.最大厚度。

D.平均弦长。

A.NACA2412翼型的第一位2表示相对弯度为2%

B.NACA2412翼型的最后两位12表示相对厚度为12%

C.设计升力等于来流与前缘中弧线相切情况下的升力

D.翼型的相对厚度是指厚度分布函数的最大值

E.翼型的前缘是指飞行过程中气流的前驻点

A．机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

B．机翼上表面的弯度小于下表面的弯度

C．上下翼面的弯度相同