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[主观题]

多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。?

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第1题

多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。
多缸柴油机的喷油泵,其各缸的供油次序应符合柴油机的(),各缸的()和供油时间应均匀一致。

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第2题

多缸柴油机的喷油泵应保证各缸的供油次序符合发动机()次序。

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第3题

多缸柴油机对喷油泵的要求有()。

A.定时

B.定压

C.定量

D.各缸均匀

E.供油开始和结束要求迅速干脆

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第4题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()

A.零位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整 当各缸供油量不均匀时,如果把齿条格数小者调大,可能会造成柴油机不能可靠停车。

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第5题

柴油机过热主要原因不包含()。

A.冷却水系统

B.柴油机长时间超负荷运行

C.供油提前角过小

D.各缸喷油泵供油不均匀

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第6题

使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的最常用的方法是()

A.测量各缸最高爆发压力 pz

B.计算各缸的平均指示压力 pi

C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响

D.油门标定检查各泵齿条刻度值

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第7题

柴油机供油零位检查的目的是检查各缸供油均匀性()

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第8题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。()
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第9题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的多个气缸供油。()
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第10题

直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。
直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个()供油,多缸柴油机有多组供油元件,每组供油元件向柴油机的()气缸供油。

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第11题

()六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1—5—3—6—2—4的顺序和喷油间隔角60°进行检调。
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