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[主观题]

目前，汽车传动系中广泛应用的是（)万向节。

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第1题

单个万向节传动的缺点是具有（)性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。

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第2题

根据结构和工作原理、汽车传动万向节可划分为（）、等角速万向节和挠性万向节三种形式

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第3题

根据汽车传动系中传动元件的特征，传动系可分为（）、（）和（）三大类

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第4题

汽车传动系类型有（）传动系、（）传动系、（）传动系和（）传动系四种

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第5题

根据汽车传动系中传动元件的特征，传动系可分为（）、（）和电力式三大类

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第6题

万向节是万向传动装置中实现（）传动的主要部件，万向节分为（）和（）

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第7题

汽车传动系中为什么要装离合器？

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第8题

汽车传动系主要组成？

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第9题

目前汽车电控系统中广泛应用的进气歧管压力传感器的是（)。

A、膜盒传动式可变电感式

B、表面弹性波式

C、电容式

D、膜盒传动式可变电感式、表面弹性波式、电容式都不对

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第10题

对于以内燃机为动力的汽车中，()是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。

对于以内燃机为动力的汽车中，（)是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。

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第11题

越野汽车传动系4*4与普通汽车传动系4*2相比，有哪些不同？

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