SB改版评估，上一版评估适用并已下发EO，新版SB修改了和我司机队无关的飞机适用性，此SB评估结论应该为不适用（）

A.防空停类EO的适用性评估方法应采用发动机防空停的符合性文件的适用性评估标准执行

B.PPD和各基地计划部门严格按照工卡/EO/MAO的完成时限要求进行控制和下发，杜绝超期

C.下发前必须充分评估停场时间、航材、工具及人力等，确保下发的工作能够如期完成

D.PPD下发的同一次计划维修工作单中，应当避免在同一架飞机上下发防空停双重维修项目

B．无论起始日期是否包括AD生效当日，原则上按照起点+间隔的方式设置EO指令执行要求，起点值设置按AD原文要求执行

C．若评估认为封存期间也必须严格按照EO指令时限执行EO以满足AD要求，需在EO指令特殊安排勾选封存期间到期是否需执行为是

D．以上均错

A.重评AD，评估AMOC段落，并关联符合性措施

B.AMOC转发质量、PPD和资料室

C.下发或改版符合性措施，依据包含AMOC

D.以上均是

B．对于关联的符合性文件，需确保文件生效期限满足AD要求，若无法满足，需人工跟踪任务执行情况并将相关材料作为附件上传至AD评估单界面

C．文件版次选择要求：对于EO，文件版本选择可满足AD要求的最低版本。对于其他类型的符合性措施，文件版本选择最新版本

D．文件版次选择要求：对于所有文件，文件版本选择可满足AD要求的最低版本

A.唛头

B.组件类型

C.铭牌类型

D.唛头格式

A.需核实符合性文件的时限要求满足AD时限要求

B.对短期限（小于200FC/FH）内完成的符合性措施，考虑飞行训练的影响，特殊情况通知暂停机队飞行训练

C.确保下发或改版的符合性文件在AD评估流程结束时已生成，且任务时限满足程序要求

D.以上均是

A.若依据的SB中附图为执行步骤，无需对附图中的步骤进行翻译

B.当前MP定检工卡系统默认时限为45天，需视情调整工卡任务期限

C.对于SB内的保留步骤，需向通报客户海技政策并视情上AD会讨论

D.原则上AD类EO的工具航材栏禁止写或等效等字样

B．原则上，应在当天将新装机部件的预警更新完毕，如确因记录查找困难或客户未及时提供证件等客观原因的，可以延后处理，但需做好open项记录确保闭环控制

C．每个工作日在SAP中维修计划—部件管理—部件拆换管理平台提取前一天拆换清单，查看产生拆换的部件EO项目，对产生拆换的项目查找装上件相关航材修理报告，依据航材修理报告上的信息核对其是否已符合EO要求

D．对于一次性EO已经执行旧版本需重新执行，重点审核适用性正确

A.只要符合性文件适用性增加，AD必须重评

B.新飞机引进，改版EO增加新构型飞机（如原A32CEO机队新引进NEO飞机）的适用性

C.新飞机引进，改版EO增加新飞机（已有构型）的适用性

D.B+C