TPS的信号在0~5V之间变化,TPS1与TPS2信号电压相加约等于5V()

第1题

下列关于电子节气门体的电位计式TPS说法错误的是

A.有两个信号TPS1和TPS2

B.有两个电源和接地

C.节气门开度增大,TS1信号电压升高，PS2信号电压降低

D.TP1与TP2电压值之和约为5V

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第2题

下列关于电子节气门体的电位计式TPS说法错误的是

A.有两个信号TPS1和TPS2

B.有两个电源和接地

C.节气门开度增大,TS1信号电压升高，PS2信号电压降低

D.TP1与TP2电压值之和约为5V

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第3题

加速踏板位置传感器信号线电压变化范围是（）

A.在1~5V之间

B.在0.5~1V之间

C.在0~5V之间

D.在0~10V之间

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第4题

电子节气门在正常运行时,下列哪组数据最接近节气门传感器的信号电压（)

A.TPS1=5.00V，TPS2=0V

B.TPS1=2.00V，TPS2=3.0V

C.TPS1=0.2V，TPS2=4.8V

D.TPS1=4.0V，TPS2=2.01V

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第5题

电控发动机上传感器的信号电压一般为（)之间。

A.0V

B.0～5V

C.0～12V

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第6题

发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为()。

A.5V

B.0V

C.0~5V之间

D.4V

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第7题

发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为（)。

A.5V

B.0V

C.0～5之间

D.4V

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第8题

迈腾B8电子节气门工作时，随着油门踏板开度的增加，

A.G187传感器信号电压在0～5V之间逐渐上升

B.GI88传感器信号电压在5～OV之间逐渐下降

C.G187传感器的信号电压5～OV之间逐渐下降

D.GI88传感器信号电压在5～OV之间逐渐上升

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第9题

一汽四环柴油共轨发动机测量凸轮轴位置传感器2#（信号输出针脚)与3#（5V电源针脚)之间电阻（)Q为正常。

A.0

B.50

C.100

D.无穷大

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第10题

【判断题】空气流量传感器信号参数的单位和变化范围取决于空气流量传感器的类型。翼板式、热线式和热膜式空气流量传感器的参数单位是“V”，范围为0～5V。

A.Y.是

B.N.否

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第11题

迈腾B8电子节气门工作时，随着油门踏板开度的增加，（）。

A.G187传感器信号电压在0～5V之间逐渐上升

B.GI88传感器信号电压在5～OV之间逐渐下降

C.G187传感器的信号电压5～OV之间逐渐下降

D.GI88传感器信号电压在5～OV之间逐渐上升

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TPS的信号在0~5V之间变化，TPS1与TPS2信号电压相加约等于5V（）