(燃油系统)回油活门由谁控制:()。
A.FADEC(全权数字式发动机控制)
B.FMGC(飞行管理引导计算机)
C.FLSCU(燃油量检测控制组件)
A.FADEC(全权数字式发动机控制)
B.FMGC(飞行管理引导计算机)
C.FLSCU(燃油量检测控制组件)
第2题
A.ACOC调节活门和燃油回油活门
B.ACOC调节活门、燃油回油活门和IDG的FCOC
C.燃油回油活门
D.ACOC的调节活门和IDG的FCOC
第4题
A.燃油流量控制;超速保护(用降低到最小燃油流量的方式);关断活门的控制(起动或停止发动机)
B.超速保护(用降低到最小燃油流量的方式)
C.关断活门的控制(起动或停止发动机)
D.燃油流量控制
第5题
A.接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门
B.接通点火系统并机械打开主发动机控制关断活门
C.电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门并机械打开主发动机控制关断活门
D.接通点火系统并电动打开大翼前缘的发动机燃油关断活门和机械打开主发动机控制关断活门
第7题
A.向发动机的燃油供应会立即中断
B.燃油将通过旁通活门连续供向发动机
C.燃油将通过旁通活门供向另一台发动机
D.燃油将通过旁通活门转输到另一油箱
第9题
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管;停车时,泄放总管燃油
B.增加燃油压力以便泄放燃油
C.对燃油进行计量,并将多余的燃油回油到油泵进口
D.对燃油加热
第10题
A.控制离开控制器的燃油压力不要太大
B.发动机风转状态下回油
C.使喷嘴有良好的雾化模型
D.在燃油压力低于其设定值时,通向燃烧室的燃油被切断
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