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[判断题]

无法提供通行介质处理,接到收费员上报无通行介质车辆,监控员核实具体情况,登录【ETC部级稽核业务平台】查询车辆具体通行路径(入口信息、门架信息等),登录【高速公路综合信息管理系统】查询车辆入口信息和通行介质,通知收费员查询结果()

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第1题

对无卡车的处理正确的是()。
A、司机在出口处无法出示通行卡的,收费员应问明无卡原因,有需要时可上报监控中心联系入口站进行核实

B、如司机在入口领取CPC卡后不慎遗失的,应要求其赔偿CPC卡工本费并按可达最远程收费

C、司机声称入口未领卡的,可根据其提供的入口信息要求监控中心给予核实后按实际入口站收费,如无法查实按可达最远程收费并索赔CPC卡工本费,并对司机做好入口必须领卡的宣传

D、为减少收费时间,直接按司机提供的入口站收费

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第2题

提前接到通知的紧急车队处理规范?()

A、公司收费部在接到紧急车队的通知后10分钟内须将通知内容传达到收费站,收费站要做好记录并做好传达。

B、收费站须在车队到达前30分钟开放好紧急车道,摆好紧急车队专用车道标志牌并安排人员在车道前方引导,并关闭紧急车道的电动栏杆,避免车队通过时栏杆落下。

C、车队到达收费站前方时,收费站人员要引导车队驶进紧急车道,收费员要做好车队通过的相关记录。

D、车队通过后,当班监控员要在2分钟内通知出口站做好准备,车队通过后应立即将通行情况逐级上报。

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第3题

收费站遇坏卡、丢卡赔付时,进行特情处理并详细登记,并上报,需()人员在通行介质管理平台录入相关信息?

A.收费员

B.当班班长

C.稽查员

D.票证员

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第4题

下列对车队处理做法错误的是()。A.接上级文件有车队通行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收

下列对车队处理做法错误的是()。

A.接上级文件有车队通行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息。

B.上级领导口头通知的车队放行时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员,车队通过后对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。

C.收费现场确需车队放行的,上报分公司批准后,监控员只通知当班收费员,车队通过后,对车队通行情况录入稽核信息并补办《车队(车辆)放行通知单》。

D.当有收费车队通过时,监控员应立即通知当班收费班长及相关收费员。及时备份车道和岗亭录像,并录入稽核信息。

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第5题

车道系统判断双片式OBU卡片是否正常插入判断为标签无卡的收费员告知客户插卡重新交易或刷卡进行交易交易成功的抬杆放行交易失败的转()。以通行介质信息、车辆实际车牌、车型(轴数)调用计费服务获取通行费。

A.人工干预

B.电子处理

C.人工处理

D.电脑干预

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第6题

下列说法正确的是()。

A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从该车道通行,可在其他车道进行重新处理

B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消

C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理

D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道

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第7题

下列说法正确的是()。

A.超宽车道无法正常收费,但车辆必须从超宽车道通行,可在其他车道进行重新处理

B.如果收费员误按牵引键,可再次按牵引键取消

C.车辆下路时无通行卡,收费员可按坏卡键处理

D.刷卡未交费前,司机对收费额有异议,可由班长将车辆引出车道

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第8题

无车牌车辆可以使用高速公路,收费员正常发放通行介质放行()
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第9题

出口车道ETC车辆出现ETC卡损坏或单片式OBU损坏的,收费员提示客户相关情况并根据实际车牌,在车道系统发起入口信息查询请求并收取通行费:()。

A.入口信息且确认为ETC车辆的,清除入口信息,告知用户发行方后台扣取通行费,同时扣取匝道费用,抬杆放行,通行流水上传江苏高网;

B.有入口信息且确认车辆领取了CPC卡的但司机无法提供CPC卡的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费,同时需收取CPC卡工本费;

C.无入口信息的,系统根据收费员输入的出口实际车牌、车型、车种信息按非ETC车辆进行计费;

D.无入口信息且系统无法获取计费信息的,根据司机提供的入口、通行路径等信息,以全网可达最短路径按非ETC车辆进行计费。

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第10题

根据《高速公路人工发卡收费作业规范》,收费车道无法使用时,应当怎么办?叙述正确的是()

A.监控员向值班负责人请示。

B.按规定上报备案。

C.出口收费员应向监控室查询通行卡入口信息。

D.收费并撕取相应金额定额票。

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第11题

货车无重,收费员无法执行收费放行操作时,可以双击()键取消此次刷卡操作,系统提示请刷原通行卡。
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