被控车组司机将非连挂端制动手柄置（）位，将连挂端制动手柄置（）位，操作“联挂准备”，MON自动进入“分合编组信息”页面。MON依次显示“联挂准备-打开头覃锁-打开头罩-锁住头罩-连接准备完成”。

CRH380A型动车组重联操作时，（）将非连挂端制动手柄置“B7”位，将连挂端制动手柄置“拔取”位，操作

CRH380A型动车组重联操作时，连挂完成后，（）将制动手柄置“拔取”位，拔出主控钥匙。

CRH380A型动车组重联操作时，（）在连挂端司机室操作“连挂准备”开关，MON上依次显示“连挂准备-打

CRH380A统型动车组两列重联时，被重联动车组重联端司机室制动手柄应置“B4"位。（）

CRH380A统型动车组重联后连挂完成后,司机换端至主控车组,投入主控钥匙,查看MON上车辆信息、行驶状态页面。确认全列16辆编组状态正常后,复位紧急制动,并进行制动试验。()此题为判断题(对，错)。

连挂的车辆较多时，在调车人员接通列车制动软管后发现列车管漏风时，应将自动制动阀手柄置（)位，防止总风浪费。

CRH380A统型动车组两列重联时，被重联动车组重联端司机室制动手柄应置“()”位。

同系动车组相互救援联挂完成后，两列动车组司机应分别将各自动车组重联端司机室的救援开关置（）位。

在操作端司机室，自动制动手柄在重联位，列车管压力降到0。（)

CRH380A统型动车组将BV制动手柄至“运行”位。将UBS“紧急制动”开关拉出，再复位。切换MON显示器至司机？制动信息？制动菜单，确认各车起快速制动。（)

主控车组司机将激活端操纵台上的速度选择开关置于“连挂”位,此时目标速度显示仪上显示“A”,移动速度自动限定为km/h（）