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[判断题]

使用过渡车钩进行无动力回送途中,应尽量避免实施紧急制动;发生紧急制动后,本务司机须通知动车组随车机械师确认车轮踏面状态良好后,方可开车。无动力回送时的限速等具体要求按动车组回送作业办法执行。()

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第1题

动车组安装过渡车钩回送时,按规定限速运行,尽可能避免实施()。发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。

A.最低限速值

B.人工控制列车

C.紧急制动

D.临时限速调度命令

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第2题

动车组安装过度车钩回送时,限速(),途中应避免实施紧急制动。A.100㎞∕hB.110㎞∕hC.120㎞∕hD.90㎞∕h

动车组安装过度车钩回送时,限速(),途中应避免实施紧急制动。

A.100㎞∕h

B.110㎞∕h

C.120㎞∕h

D.90㎞∕h

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第3题

动车组在运行途中环路报警并隔离后,随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控,发现异响、异振等异常情况时,通知司机立即采用()停车,由随车机械师下车处理。

A.常用制动

B.紧急制动

C.惩罚制动

D.后备制动

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第4题

动车组无动力回送或被救援时,过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由()负责,司机配合。

A.车辆乘务员

B.车站助理值班员

C.救援人员

D.随车机械师

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第5题

动车组安装过渡车钩回送时,限速()运行,尽可能避免实施紧急制动

A.140km/h

B.160km/h

C.120km/h

D.100km/h

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第6题

CRH2系列动车组连挂车适配模块拆卸时,司机须协助随车机械师将过渡车钩向上抬起,使辅助挂钩脱离前端车钩,过渡车钩与动车组车钩分离。()
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第7题

动车组回送运行时,须安排动车组司机及随车机械师值乘()
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第8题

动车组安装过渡车钩运行时,限速()km/h运行,尽可能避免实施紧急制动。

A.100

B.120

C.140

D.160

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第9题

车辆乘务员(随车机械师)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车后,车辆乘务员(随车机械师)应及时报告司机。()
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第10题

动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;动车组无停放制动装置或在坡度为()以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.2‰

B.20%

C.2.0%

D.0.2‰

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第11题

动车组列车发生吸烟报警或旅客误触紧急制动装置时,列车长要第一时间赶到现场确认并及时与随车机械师沟通情况,及时将紧急制动装置复位。()
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