当船舶在航行中稳性不足并且尚未满载时，可以采取以下()措施。

A.排空所有压载水

B.将所有压载水舱注满

C.在双层底及其他合适位置加适当压载水

D.以上均可

A、排空所有压载水

B、将所有压载水舱注满

C、在双层底及其它合适位置加适当压载水

D、以上均可

A、货物上移

B、加装甲板货

C、在双层底加满压载水

D、中途港多加载货物

A、将首区货物移至中区

B、将中区双层底加满压载水

C、将首尖舱加满压载水

D、将中区底舱货物移至首区二层舱

船舶在______破舱进水时，其危险性最大。

A.双层底舱内船底

B.双层底以上船侧

C.压载边舱船侧

D.油船货油舱船侧

A.双层底舱做压载舱时，应设有在上甲板能开关的阀门

B.压载系统的管路上，应设止回阀和止回阀箱

C.干货仓可用作压载舱时，压载水管应有设盲板或其他隔离装置

D.压载泵能在2～2.5h内将全船所有的压载水舱注满或排空

A、在中区加压载水

B、将首部压载水移至中区

C、在首区双层底加压载水

D、将中区压载水移至尾部

某轮装载后呈中垂状态，且稳性过大，则应采取以下_________措施来调整。

A.将首区货物移至中区

B.将中区底舱货物移至尾区二层舱

C.将首尖舱加满压载水

D.将中区双层底加满压载水

A.①、②

B.②、③

C.①、③

D.①、②、③

双层底常用做_______。

A.装载燃油

B.压载水舱

C.污水舱

D.以上都对