在高速铁路运行区段，CTC与GSM-R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。（）

CTC／TDCS与GSM－R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合，实现（)、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。

TDCS/CTC与无线通信系统结合，应能实现行车凭证、调度命令、()、调车作业通知单等向机车的书面可靠传送。

机车综合无线通信设备（CIR)具有450MHz机车电台载的列车尾部风压、无线车次号、接车进路预告信息、调车作业通知单、列车停稳、调车请求、信息回执、调度命令等数据信息的传输功能。（)

在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（)

CTC区段，遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，列车调度员（车站值班员)应将进路信息及时通知司机。（)

在CTC区段，由车站交付的调度命令，车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。（）

车机联控使用的设备包括:列车无线调度通信系统的调度台、车站电台、机车电台、便携电台，铁路数字移动通信系统（GSMR)的调度台、值班台、手持终端，通信记录装置等。（)

CTC与调度命令无线传送系统之间以CTC的RS422串口为界，RS422由（)负责维护管理。

高速铁路车站办理接车或列车通过时，应提前（)min停止影响列车进路的调车作业和对列车运行安全有影响的其他作业。

调度集中系统能将()信息直接发送到机车。

在CTC区段，调度命令无线传送系统故障时，可使用列车无线调度通信设备发布，司机接到命令后，不再与列车调度员核对。（)