《旅客列车空调失效应急处置办法》动车组列车开门运行基本要求中规定：各型动车组原则上按照全部车门数量配备防护网。（)

《旅客列车空调失效应急处置办法》车门开启数量应根据列车乘务人员数量决定。各型动车组原则上按照单侧全部车门数量配备 防护网。（)

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十四条规定，动车组列车空调失效，抢修恢复正常工作、车内温度达标后，应关闭车门车窗。（)

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定，动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报车站值班员。（)

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定，动车组列车安装好防护网、打开部分车门，由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km／h运行，通过高站台时限速40km／h。司机根据列车长的报告，向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。（)

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定，动车组应急备品应分散存放，便于取用。（)

旅客列车空调失效应急处理中，列车在停车站安装好防护网，打开部分车门后可继续限速运行（挂网开门运行限动车组列车)，具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。（)

《旅客列车空调失效应急处置办法》旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景，采取（)、换乘至热备动车组或其他旅客列车、停运等处置方式。

《旅客列车空调失效应急处置办法》因动车组故障造成空调 失效超过20分钟且无法维持运行时，随车机械师处置无效后通知司机求救援。（)

中国铁路总公司关于印发《旅客列车空调失效应急处置办法》的通知（铁总运2017-140号)，旅客列车空调失效需组织旅客换乘或疏散时，可根据不同场景，采取（)等处置方式。

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定，担当非动车组旅客列车乘务的司机、列车长应配备无线对讲机，按担当交路设置相关区段无线列调频率和呼叫信令。呼叫方式由铁路总公司统一规定。（)

《动车组列车服务质量规范》中规定：动车组列车空调故障时，需开启车门通风的，按规定安装防护网，有专人防护。在途中，开启运行方向（)车门。