(SOP)若上部ECAM显示机上燃油指示的两个最不重要的数字上有两条虚线划过表示为()。

A.上ECAM燃油页面

B.在下ECAM燃油页面

C.上ECAM显示

D.上ECAM显示或加油操纵面板

A.所显示的油量不是完全可用

B.油量显示降级

C.油量显示正常

D.所显示的油量完全不可用

A.PFD上

B.ND上

C.中央上部显示器上

D.中央下部显示器上

A.1800kg

B.1500kg

C.2000kg

D.1700kg

A.燃油消耗率

B.燃油消耗量

C.指示耗油量

D.指示燃油量

A、1号主油箱下面有LOW(低)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮

B、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，并伴有主警告灯亮和燃油系统信号牌亮

C、1号主油箱下面有IMBAL(不平衡)显示，但主警告灯不亮并且燃油系统信号牌不亮

D、2号主油箱的燃油量指示弧度和数字变成琥珀色

当ECAM处于单显状态时(只有一个ECAM显示组件)触发了咨询信息时，那么：()

A、相关的系统页面会自动显示在ECAM显示组件上

B、咨询信息ADV的字样会出现在E/WD的上部，此外ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面

C、会有STS字样在ECAM上显示，ECAM控制面板上相关的按钮会闪亮，以指示相关的系统页面

A.燃油进水

B.燃油渗漏

C.化学腐蚀

D.油量指示错误

A.FMC探测到燃油量在120秒内减少超过675公斤。

B.燃油系统有故障。

C.飞机到目的地机场的剩余油量少于在性能起始页面上输的储备油量。

D.飞机到目的地机场的剩余油量少于900公斤。

A.质量流量

B.容积流量

C.燃油总量

D.已用燃油量

A.在油箱中没有活动部件

B.在油箱中有两个被云母介质分开的管子

C.当燃油温度超过摄氏38℃时不精确

D.测量每个油箱的油量并且只能指示加仑数