开航前加装油水时尽量将舱柜加满()。

A.50%

B.50%以上

C.98%以上

D.100%

A、自由液面对稳性的影响不变

B、自由液面对稳性的影响无法判断

C、自由液面对稳性的影响随排水量的变化而改变

D、自由液面对稳性的影响随液体密度的变化而改变

为减小液舱自由液面对稳性的影响可加设：

A.纵舱壁

B.横舱壁

C.纵舱壁或横舱壁

D.制荡舱壁

船舶在航行中，自由液面对稳性影响最不利的情况是：

A.将液体舱装得很满

B.将液体舱装成半舱

C.将液体舱装得很少

D.以上三种情况影响一样

自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的______提高。

A.重心

B.稳性

C.浮性

D.初稳性高度

A、船舶排水量

B、船舶重心高度

C、船舶浮心高度

D、形状稳性力臂

舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。

A.重心高度降低

B.稳性高度降低

C.复原力矩增大

D.横倾加剧

A、重心

B、稳性

C、复原力臂

D、初稳性高度

A.横摇加剧

B.稳性力臂增大

C.稳性降低

D.重心高度降低

以下说服正确的是()。

A.当舱内装载液体的容积达到舱室容积的96%时可以不考虑自由液面的影响

B.只要装了液体的舱室就有自由液面存在

C.只要在液舱内设置一道水密纵舱壁，自由液面对初稳性高度的影响将降低为原来的1/3

D.自由液面的存在必然会使稳性增加