机场根据年旅客吞吐量以及受威胁程度划分安保等级，实行分级管理。（)

机场根据年旅客吞吐量以及受威胁程度划分安保等级，实行 （） 管理。A.分级B.统一C.机动D.强制

公司根据动火场所、部位的危险程度，结合动火作业风险发生的可能性、后果严重程度以及组织管理层级等情况，将动火作业等级划分四级，实行分级管理。（)

线路设备修理周期实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为4级。（)

机场应当按照本机场旅客吞吐量，设置满足航空安保需要的岗位并配备足够的人员。（)

根据机场年旅客吞吐量，机场安全保卫等级划分为（）类，目前合肥机场属于（）类。

对设备实行分级管理（按重要程度)，要从设备对生产、质量、维修的影响程度大小进行划分。（)

机场的分类根据旅客乘机目的划分的（）

实行分级管理，根据线路允许速度、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（)级。

机场控制区的具体划分情况应当在航空安保方案中列明。（)

机场控制区应当有适当的航空安保措施，实行封闭式分区管理。从航空器维修区、货物存放区通向其他控制区的道口，应当采取相应的安保控制措施。（)