机车信号设备输出的过绝缘节信息JY，当接收信号载频为（）Hz、（）Hz、（）Hz、（）Hz或交流计数长周期（）s电码时，JY应为高电平（）V，其余应为低电平。

机车信号设备应提供过绝缘节信息（JY），当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期（1.9s）时，JY为（）电平，其余为低电平

机车信号设备应提供过绝缘节信息，即JY，当接收信号载频为750Hz，850Hz，2300Hz，2600Hz或交流计数长周期时，()为高电平，其余为低电平。

JT－C车载设备主机提供过绝缘节信息JY，载频为：750Hz、850Hz时JY信息为；载频为1700Hz、2000Hz时JY信息为；以下哪种组合满足题目要求（）

通用式机车信号输入信号周期为1.9s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）V。

通用式机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）V。

JT1-C系列机车信号JY信息提供的时间与显示信号的应变时间相同。当通过绝缘节而显示信号没有改变时，JY信息提供的时间()所接收的信息的应变时间。

JT-C系列机车信号输入信号周期为1.6s的交流计数信号时过绝缘节信号输出（）

微电子交流计数电码机车信号的时基信号重复周期应为（）ms。

微电子交流计数机车信号，当接收的电码中断或错乱时，在1.9s内不应使机车信号（）或（）。

当设备故障或外来干扰电码脉冲多了三个脉冲时，微电子交流计数机车信号应显示（）或（）。

JTl-A型机车信号接线盒的X25插座上13#端子汀线高电位时，表示用于（）