题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

车站应对大客流时控制非付费区客流的控制点在()。

A.站厅与站台的楼梯口

B.入闸机处

C.站厅与站台的自动扶梯口

D.车站出入口

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第1题

车站发生大客流时,一般采取三级客流控制措施。当采取控制站厅付费区客流措施,控制点设在进站闸机/站厅安检处时,属于()级客流控制。

A.特

B.三

C.二

D.一

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第2题

遇到突发性大客流时,车站加强对()客流的监控及疏导,避免付费区内人员过度拥挤或流通不畅。

A.出入口

B.站厅

C.站台

D.付费区

E.非付费区

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第3题

第三级客流控制:在()采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为,当采取由车站与地铁公安共同决定启动

A.公共区

B.非付费区

C.付费区

D.出入口外

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第4题

进行车站客流控制时,站台管控的内容包括?

A.站台是供列车停靠、乘客候车及乘降使用的场所,客流组织应重点考虑列车正点,列车运输能力的充分利用以及站台运营安全

B.宣传疏导乘客在安全范围内候车,避免挤靠屏蔽门发生危险

C.疏导乘客分散上车,确保列车站停时分

D.组织乘客先下后上,对下车的乘客迅速疏导出站台

E.应尽量避免主客流的交叉对流,可根据需要设置导流设施重新划分付费区与非付费区,实现进出站乘客的分流

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第5题

下列()项是三级客流控制的一种。

A.在出入口用铁马等备品限制乘客进站

B.在站厅与站台的楼梯、扶梯连接处设置控制点

C.在非付费区设置回形线路

D.在进站闸机口设置铁马等实现分批进闸

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第6题

单个车站三级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间15分钟内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续3列车不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()
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第7题

单个车站二级大客流指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间 分钟内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续3列车不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()

A.10

B.15

C.20

D.25

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第8题

特殊情况下的边门管理()

A.当遇突发事件,车站疏散乘客时,可开放车站边门

B.车站突发大客流,采取边门辅助通行等客流控制措施时,车站按照相关管理规定放行

C.内部工作需要使用手推车或票箱运送车票、票款等大件物品,无法通过闸机时;运送大型生产工具、办公用品进出付费区时,可以通过边门进出付费区

D.临时接待任务,如新闻媒体采访、领导视察,可开放车站边门

E.经车站站长同意的其他特殊情况,可开放车站边门

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第9题

第一级客流控制可在站厅步梯口设置控制点,并将站厅付费区通往站台的全部自动扶梯置为向下运行。此题为判断题(对,错)。
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第10题

下列()情况符合边门开启条件。

A.车站BOM或闸机大面积故障情况下,乘客无法正常通过闸机进出付费区时

B.大客流或紧急情况下乘客疏散时

C.执行公务并出示有效证件的军警人员

D.因抢修抢险需要进出付费区的人员(含施工单位)

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第11题

三级客流控制中第二级为控制:()。

A.站台客流

B.站厅客流

C.付费区客流

D.非付费区客流

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