A.M256 发动机进气系统有 3 个压力传感器
B.检查冷却液液位时在热车状态下必须达到标记上方约 1cm 处
C.向冷却液辅助回路施加测试压力 1.5bar，2 分钟内不出现压力损失证明测试回路无泄漏
D.每 20 万公里或者 10 年更换一次高压蓄电池冷却系统的冷却液
E.48V 高压蓄电池使用的是空调系统的冷媒进行冷却无需更换防冻液
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第1题
A.空气滤清器的脏污情况由一个压力传感器监测
B.对于M256涡轮増压发动机
C.进气量是用空气流量计测量的在进气歧管上没有进气温度／压力传感器
D.2个涡轮增压器的增压空气分别供应给两列气缸
第4题
A.压缩机进、出口应设置高、低压报警和高压越限停机装置
B.压缩机组的冷却系统应设置温度报警及停车装置
C.压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀，安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量
D.压缩机组的润滑油系统应设置低压报警及停机装置
第6题
A.必须在发动机热机状态下测量
B.必须配合诊断电脑才能测量
C.测量气缸压力的菜单在“操纵”菜单中
D.M256发动机的气缸压力为10bar
第7题
关于柴油机冷却的不正确说法()
A.多采用闭式循环冷却系统
B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀
C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化
D.起动前,对冷却水应预热暖缸
第9题
关于每分肺通气量说法正确的是
A．用力吸入的气体量
B．每次吸入的气体量
C．每分钟进肺或出肺的气体总量
D．每分钟进肺及出肺的气体总量
E．无效腔中的气体量
第11题
关于活塞的作用下列说法不正确的是______。
A.汇集气体力
B.二冲程柴油机中调整进气定时
C.压缩气缸内空气
D.四冲程柴油机中排出气缸内废气
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