发动机是对燃油经济性最有影响的部件，影响因素主要有：燃料供给、功率利用率和()。

A压缩压力

B配气相位

C气门间隙

D工作温度

A、进气门的配气相位

B、进、排气门的重叠角

C、排气门的配气相位

D、进、排气门的配气相位

A.气门间隙过小会导致发动机功率下降

B.气门间隙会影响发动机的充气效率

C.气门间隙过小会缩短进排气时间

D.所有发动机配气机构中都必须留有气门间隙

A.进气提前角 　　

B.进气迟闭角 　　

C.排气提前角 　　

D.气门重叠角 　　

A.对功率不产生影响

B.不改变配气相位

C.使油耗增加

D.对排放无影响

A.发动机转速

B.进气压力和温度和大气条件

C.混合气余气系数及滑油温度

D.飞行速度

A.平均有效压力

B.排气压力

C.燃油雾化程度

D.燃烧温度

进排气门同时打开的角度称为()

A.气门重叠角

B.气门间隙

C.配气相位

D.提前角