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[判断题]

在班轮运输中，集装箱航线通常采用多港挂靠直达航线形式。()

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第1题

针对运行组织的班轮航线:普通杂货航线通常采用以干、支线结合为主，集装箱航线则是多港挂靠结构。()

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第2题

班轮行新分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分成运输航线是依据（）。

A.运输对象

B.航线线路

C.运行组织

D.所跨区域

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第3题

集装箱航线通常采用多港挂靠结构，普通杂货航线则以干、支线为主。（）

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第4题

针对运输对象的班轮航线包括: ()。

A.普通杂货航线

B.集装箱航线

C.客运航线。

D.多港挂靠航线

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第5题

在班轮运输中，普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。（)

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第6题

在班轮运输中，集装箱航线通常采用干.支线结合的形式（)

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第7题

来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线；环状航线则以某一环形线路为航行路线，沿途挂靠有关港口。（）

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第8题

传统的班轮货运航线为普通杂货航线，随着集装箱运输的出现和发展，越来越多的普通杂货航线被集装箱航线所取代。（）

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第9题

该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为（）天。A.87B.78C.86D.89

该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为（）天。

A.87

B.78

C.86

D.89

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第10题

船舶班轮运输的“四固定”是指（）。

A.固定航线、固定船舶、固定停靠港口、固定到港日期

B.固定航线、固定起运港口、固定船期、固定到港日期

C.固定航线、固定停靠港口、固定运费率、固定到港日期

D.固定航线、固定停靠港口、固定航线、固定运费率

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