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[单选题]

油品泄漏事故大多数是人为因素造成的,其中包括()等。

A.管理不善、制度不落实、维修不及时

B.检查不严、制度不落实、维修不及时

C.管理不善、操作失误、维修不及时

D.管理不善、制度不落实、检查不严

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第1题

油品泄漏事故大多数是()造成的。
油品泄漏事故大多数是()造成的。

A、人为因素

B、自然灾害

C、其他事故引发

D、设计不合理

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第2题

根据环境因素确定潜在事故和紧急情况,潜在的化学品、油品大量泄漏事故、潜在的故障造成污染物排放超标的事故、治理设施和()
根据环境因素确定潜在事故和紧急情况,潜在的化学品、油品大量泄漏事故、潜在的故障造成污染物排放超标的事故、治理设施和()

A.潜在的火灾事故

B.潜在的水灾

C.潜在的人为因素

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第3题

船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。此题为判断题(对,错)。
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第4题

煤尘爆炸事故的受害者中的大多数是由于二氧化碳中毒造成的。()
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第5题

发生人身事故和设备事故,大多数是由于______造成的。

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第6题

在生产安全事故中,绝大多数是由于人为因素造成的,属于人为因素的是____。

A.违章指挥,强令冒险作业

B.误操作

C.违章作业

D.安全装置失效

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第7题

在生产安全事故中,绝大多数是由于人为因素造成的。属于人为因素的有:()。

A.违章指挥,强令冒险作业

B.误操作

C.违章作业

D.安全装置失效

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第8题

在生产安全事故中,绝大多数是由于人为因素造成的,属于人为因素的是?

A、违章指挥

B、误操作

C、违章作业

D、安全装置失效

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第9题

苯泄漏事故特点为()。A.扩散迅速,危害范围大、易发生爆炸燃烧事故和处置难度大。B.扩散迅速,危害大、

苯泄漏事故特点为()。

A.扩散迅速,危害范围大、易发生爆炸燃烧事故和处置难度大。

B.扩散迅速,危害大、易造成大量人员中毒伤亡和污染环境,洗消困难。

C.易发生爆炸燃烧事故、易造成人员中毒伤亡和污染环境。

D.突发性强,危害大;易造成大量人员中毒伤亡;易造成交叉感染;政治影响大和救援难度大。

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第10题

人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量_______。A.90%B.80%C.70%D.60%

人为因素造成直接或间接的船舶安全和污染事故占事故总量_______。

A.90%

B.80%

C.70%

D.60%

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