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[判断题]

17型车钩主要零部件均采用TB/T2942-E（与AARM201-E级相当)铸钢制造。（)

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第1题

17受车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了()铸钢制造。

17受车钩的结构合理，主要零部件钩体、钩舌及钩尾框均采用了（)铸钢制造。

A.E级

B.C级

C.A级

D.B级

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第2题

为了保证车钩组成的性能及作用，17型车钩系统及零部件的生产应经过CRCC认证。（)

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第3题

我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。（)

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第4题

17型车钩系统包括（）等零部件。

A.17型车钩组成

B.17型钩尾框

C.17型钩尾销

D.17型车钩从板

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第5题

17型车钩较13A型车钩防跳性能差。（)

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第6题

以下哪项（)不属于17号车钩性能特点。

A.车钩连挂间隙小

B.具有联锁和防脱功能

C.结构强度高，采用E级铸钢制造

D.自动旋转

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第7题

17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。（)

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第8题

西安地铁一二三号线车钩钩头均采用330型。（)

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第9题

17型车钩钩头和钩腔内部配件须定期采用干性润滑剂润滑。（)

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第10题

17型车钩两车钩连接允许的车钩中心线高度差为75mm。（)

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第11题

所有制造滑轮的材料都采用铸铁或铸钢。（)

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