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228涉及软硬件升级的车站施工,只允许在非运营时段进行()

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第1题

涉及软硬件升级的车站施工,只允许在非运营时段进行。()
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第2题

涉及软硬件升级的车站施工,只允许在非运营时段进行()
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第3题

涉及软硬件升级施工,只允许在非运营时段进行()
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第4题

下列选项中属于专项施工的有()。

A.改变重要设备功能、状态或设备功能产生限制条件的施工

B.信号、供电、轨道、通信、综合监控、车辆等行车相关系统主干网拓扑改变或系统软硬件升级

C.“三权”已接管线路与未接管线路间的电客列车、轨道车等转线或转场施工

D.需关闭车站出入口且关闭时间超过48小时的施工

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第5题

车站站厅、站台、换乘通道(大厅)、出入口通道以及出入口等服务区内进行的车站施工,施工区域及施工对客流疏导、乘客服务的影响较大的,只允许在非运营时段进行。()
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第6题

路用列车可以从未封锁车站开出进入区间封锁区段。施工车辆只允许在车站封锁股道开出进入区间封锁区段,且无论信号如何显示均不能越出封锁区段()
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第7题

车站施工计划如申请计划变更,只允许变更施工负责人、施工时间,其余不得变更。()
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第8题

车站施工计划如申请计划变更,只允许变更施工负责人、施工时间,其余不得变更()
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第9题

施工负责人持《施工作业令》在施工开始时间前()到达临调中心,涉及多个车站的施工,施工作业人员应适当提前到达相关车站,最迟于施工前()人员全部到

A.20分钟

B.15分钟

C.10分钟

D.5分钟

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第10题

AFC系统线路级/中央系统级/网络级检修、软硬件升级,允许在运营时段及非运营时段进行()
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第11题

在数据中心发展趋势的背后,其实总是有两只无形的手在推动,一个是业务需求的变化,另一个是()

A.科学的进步

B.人类文明的发展

C.技术的发展

D.软硬件的升级

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