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[单选题]

汽车方向盘自由行程的调整方法是( )。  

A.改变转向垂臂的位置   

B.改变转向器啮合的间隙   

C.改变螺杆轴在转向器壳体上的位置   

D.调节车轮的偏转角定位螺钉   

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第1题

汽车转向器的主要作用是增大方向盘传到()的力,并改变力的传递方向。

A.转向轴

B.转向传动轴

C.蜗杆

D.转向垂臂

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第2题

下列是转向盘自由行程过大原因()

A.转向器主传动副调整不及时或调整不当

B.主销与转向节衬套磨损间隙过大

C.前轮定位失准

D.转向器垂臂轴与垂臂的连接松动

E.前轮毂轴承间隙过大

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第3题

转向器侧盖上有调整螺钉,旋入螺钉可改变摇臂轴的轴向位置,从而调整转向盘的()。

A.限位弹簧

B.操纵机构

C.自由行程

D.上凸缘盘

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第4题

为使汽车行驶方向依据驾驶员意向改变和保持汽车稳定的行驶现,主要由转向系统中的()两大部分保证。

A、转向装置和转向传动机构

B、方向盘和转向器

C、转向器和转向节臂

D、转向节臂和转向轮

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第5题

由于转向器指销与螺杆的啮合间隙是变化的,处于中间位置时其间隙最小,因此,必须在方向盘处于左、右极限位置时,调整啮合间隙()
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第6题

转向器传动副的啮合间隙过大会造成转向盘自由行程过大。()
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第7题

手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在()。
手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在()。

A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷

B、方向盘与转向轴之间松旷

C、转向器主动部分轴承松旷

D、转向器在车架上的固定不好

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第8题

循环球式转向器的调整方法:

A.使转向器的传动副处于中间位置。

B.通过调整螺钉,调整转向器传动副的啮合间隙,在直线位置上应呈无间隙啮合。

C.中间位置上,转向器转动力矩应为1.5~2.0N·m。

D.转向器转动力矩调整合格后,按规定力矩锁紧调整螺钉。

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第9题

在调整转向器转向间隙时,应首先使啮合副处于中间啮合位置。()
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第10题

调整转向器啮合间隙时,转向器应处于()位置。

A.中间啮合

B.两端啮合

C.任意

D.前端

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第11题

造成转向沉重的原因是()所致

A.轮胎气压过足

B.方向盘自由行程过大

C.前束调整不当

D.转向器轴承过松

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