题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于城市轨道交通系统的基本行车调度指挥系统，说法错误的是()
A.基本行车调度指挥方式主要有调度集中和行车指挥自动化两种
B.车站控制是在特殊情况下采用的辅助方式
C.采用何种行车控制方式与采用的行车调度指挥设备类型无关
D.行车调度员通过调度集中控制设备，控制所管辖线路上的信号和道岔
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A.调度集中
B.行车指挥自动化
C.列车运行调整
D.乘务管理
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第2题
目前，城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式，主要有调度集中和行车指挥自动化两种。（)
目前，城市轨道交通系统中常用的行车调度控制方式，主要有调度集中和行车指挥自动化两种。()
第3题
下列关于行车组织规则说法错误的是()
A.《行车组织规则》是根据某线信号及有关设备系统运营使用功能和行车设备的配置及实际运营要求而指定的，是行车管理基本法规
B.《行车组织规则》是城市轨道交通运营管理的基本法规
C.《行车组织规则》按照《车站行车工作细则》制定
D.车站管理是城市轨道交通运输指挥系统的中枢，担负着日常行车指挥工作
E.为保持调度工作的连续性，应建立完善交接班制度
第7题
旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()
A.调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心
B.调度指挥工作由值班员实施
C.车站时城市轨道交通系统的重要组成部门
D.城市轨道交通运营收入主要是票款收入
E.城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
第10题
城市轨道交通应配置。行车指挥调度区段内的区间、车站应能实现集中监视。当行车指挥系统具有自动控制功能时，尚应具有人工控制功能（）
A.行车指挥系统
B.联锁系统
C.列车自动运行系统
D.通信系统
