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[单选题]

通常情况下,汽缸内的混合气越稀,次级点火波形的火花线就越  ( )  

A.平   

B.陡   

C.长   

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第1题

可燃混合气过稀会导致火花线向上倾斜, 通常情况下, 汽缸内的混合气越稀,火花线就越陡。 ( )  
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第2题

可燃混合气过稀会导致火花线向上倾斜,通常情况下,汽缸内的混合气越稀,火花线就越陡。( )  答案:  
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第3题

可燃混合气过浓会导致火花线向上倾斜, 通常情况下, 汽缸内的混合气越浓,火花线就越陡。 ( )  
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第4题

可燃混合气过浓会导致火花线向上倾斜,通常情况下,汽缸内的混合气越浓,火花线就越陡。( )  答案:  
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第5题

可燃混合气稀是延长点火线和缩短火花线的原因之一。 ( )  
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第6题

可燃混合气过稀导致异常的粗糙、 锯齿状或奇怪的火花线。 ( )  
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第7题

可燃混合气稀是延长点火线和缩短火花线的原因之一。( )  答案:
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第8题

可燃混合气过稀导致异常的粗糙、 锯齿状或奇怪的火花线。( )  答案:  
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第9题

发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火()。A.大量提前B.适当推后C.适

发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火()。

A.大量提前

B.适当推后

C.适当提前

D.保持不变

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第10题

火花塞只要跳火, 就能点燃汽缸内的可燃混合气。 ( )  
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第11题

点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀,越需将点火时间()。

A.适当提前

B.适当推迟

C.按标准调整

D.维持不变

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