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（请给出正确答案）
[判断题]
遇有长时间空中颠簸、飞机提前着陆造成乘务组在落地前钟无法完成服务程序等特殊情况，带班乘务长有权视情调整或删减部分服务程序（删减顺序：热饮—热食—餐食）（）
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第2题
飞机在空中发生颠簸时，乘务人员提醒广大旅客系好安全带，旅客林某未按提示操作而造成轻微碰伤。在
这种情况下，承运人应（）。 A．承担完全责任 B．承担部分责任 C．承担较少责任 D．完全不承担责任
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第3题
在飞机滑行、起飞、着陆、飞行中遇有中度（含）以上的颠簸、紧急下降或机长认为需要时，应接通“系好安全带”指示灯亮，机上乘员均应系紧安全带和/或肩带，但在履行其安全职责需要时，可以松开肩带。（）
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第5题
严格落实三⽅协同准备会要求，在航前召开的基础上，回程航班乘务组也应与机⻓进⾏三⽅协同，重点了解回程⻜⾏时间，航路天⽓，颠簸情况，将可预知颠簸的信息告知每⼀位客舱乘务员，并据此调整空中服务程序，做好空中颠簸应急处置的⼼理和组织准备，切实做好颠簸防控，防⽌发⽣颠簸伤⼈事件（）
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第7题
进近着陆阶段，如遇阵风颠簸应：（）。
A.推荐使用管理的速度以保证最小地速功能，PM和观察员正确落实偏差提醒。
B.遇有不稳定气流导致的鼓起或下沉时机组应柔和轻推或者轻带侧杆保持稳定的下降率，避免过大的姿态改变。
C.着陆阶段应控制好飞机的下降率，合理收油门。
D.如果出现风切变警告时，应严格遵守风切变程序进行处置。
第10题
为了避免飞机的配平失调，乘务组应引导旅客按照登机牌指示座位就坐，飞机在（）阶段乘务员负责监控旅客不得随意调换座位
A.起飞前安检和落地前安检
B.飞行全程
C.颠簸阶段
D.起飞前及下降阶段
