更多“单机返岔及调车作业距敌对进站信号机或站界标()前必须一度停车…”相关的问题
第1题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。
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第2题
单机返岔转线调车不需越出“站界”作业时,机班必须确认已掌握“站界标”位置后方可作业。作业时应严格控制速度,在最外方道岔处一度停车,确认站界标位置后,单机以不超过10km/h速度运行()
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第3题
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。()
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第4题
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车()
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第5题
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。()
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第6题
调车作业中单机返岔子时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车。J292()
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第7题
利用正线或岔线调车时,为避免调车作业越出站界,进站信号机可适当外移,外移距离不应超过()。
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第8题
()没有看到调车指挥人的起动信号,不准动车(但单机返岔或机车出入段时,可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的允许运行的信号动车)。
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第9题
单机返岔,应注意返回调车信号机的位置,在越过信号机后的适当位置停车(不少于10m),机车停车位置距调车信号机距离不足10m时,机班应下车确认调车信号(可在机车外走廊上确认信号时除外),下车确认时应注意人身安全()
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第10题
越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他作业占用,需要越过()占用区间进行调车
A.线路末端警冲标
B.进站信号机或站界标
C.出站信号机
D.出站信号机或站界标
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