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[判断题]

区间列车火灾时,若列车迫停于区间,司机报OCC,准备开门疏散。()

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第1题

根据人工广播规范用语标准列车发生故障广播分类,下列属于列车发生故障广播有()

A.列车停留区间时间较长而照明与通风即将中断

B.故障(救援)列车停站清客

C.列车车门切除

D.区间迫停及车站迫停5分钟内

E.车站迫停5分钟以上

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第2题

列车在区间发生()火灾时OCC行车调度员扣停(),()行列车,环控调度员启动区间()模式。
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第3题

载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。

A.列车无法救援

B.区间信号故障

C.区间道岔故障

D.区间照明故障

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第4题

区间扣车时,司机应及时播放()

A.区间迫停及车站迫停5分钟内

B.车站迫停5分钟以上

C.文明广播

D.安抚广播

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第5题

列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。()
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第6题

列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车。()
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第7题

列车在区间火灾司机应急处理要点有哪些?

A.司机维持进站,报告行调

B.广播安抚乘客,指引乘客进行灭火

C.列车进站后按列车站台火灾处理程序处理

D.列车被迫停在区间时,司机报告行调,疏散乘客.

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第8题

发生线路故障司机主要职责为()。

A.发现线路设备异常时,立即采取措施并上报行调。

B.严格按照调度命令行车,列车运行期间注意观察,加强瞭望。

C.列车迫停区间、车站时,广播安抚乘客,按行调命令执行区间、车站疏散。

D.保护自己不受伤害

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第9题

遇列车迫停于区间, 司机超过() 所有方式仍无法与行调取得联系时, 可确认前方进路安全且无道岔后限速10KM/H运行至前方车站后报告行调。

A.2分钟

B.5分钟

C.10分钟

D.15分钟

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第10题

列车因故迫停区间,预计()内无法运行时,经运营公司值班领导同意后,应组织区间疏散。

A.60分钟

B.50分钟

C.30分钟

D.20分钟

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第11题

列车迫停地下区间超过()时,环控调度人员应启动相应环控模式。

A.1分钟

B.2分钟

C.4分钟

D.5分钟

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