题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

A330机型自动着陆风速限制（）。

A.顶风25节，侧风10节，顺风10节

B.顶风25节，侧风15节，顺风15节

C.顶风25节，侧风15节，顺风10节

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第1题

(自动飞行)最大风速建立管理速度引导和自动推理的3类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：()。

A.顶风40kt，顺风10kt，侧风15kt

B.顶风20kt，顺风10kt，侧风20kt

C.顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt

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第2题

最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：（)

A、顶风30kt，顺风10kt，侧风20kt

B、顶风40kt，顺风10kt，侧风15k

C、顶风20kt，顺风10kt，侧风20kt

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第3题

最大风速下建立在管理速度引导和自动推力的Ⅲ类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：().

最大风速下建立在管理速度引导和自动推力的Ⅲ类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：（).

A.顶风30KT，顺风10KT，侧风20KT

B.顶风40KT，顺风10KT，侧风15KT

C.顶风20KT，顺风10KT，侧风20KT

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第4题

(性能)CATⅡ或CATⅢ自动进近、着陆和滑跑时最大的风条件是()。

A.顺风10kt

B.顶风40kt

C.顺风15kt

D.侧风25kt

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第5题

风舷角在10°～80°之间的风称为：（)A.顺风B.顶风C.偏顺风D.偏顶风

风舷角在10°～80°之间的风称为：()

A.顺风

B.顶风

C.偏顺风

D.偏顶风

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第6题

当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为：A.5～10节B.10～15节C.15～20节

当直升机接近难船时，船长应亲自操船，使船首在20°～30°顶风，船速为：

A.5～10节

B.10～15节

C.15～20节

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第7题

船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般（)。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头

船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。

A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮

B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮

C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮

D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮

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第8题

风舷角在80°～100°之间的风称为：（)A.顺风B.顶风C.横风D.偏顶风

风舷角在80°～100°之间的风称为：()

A.顺风

B.顶风

C.横风

D.偏顶风

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第9题

遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首：A.顶风顶浪B.顶风顺浪C.顺风顺浪D.侧风顺浪

遇恶劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首：

A.顶风顶浪

B.顶风顺浪

C.顺风顺浪

D.侧风顺浪

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第10题

(性能)飞机的VAPP是根据塔台预报风的()计算的。

A.侧风分量

B.阵风分量

C.顺风分量

D.顶风分量

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第11题

风舷角在10°-80°之间的风称为（）

A.顺风

B.偏顺风

C.偏逆风

D.顶风

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