题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

减压阀在刹车系统中的主要作用是 ()。

A.降低去刹车的压力和增加油液的流量

B.保证静压力不变和保证快速作用

C.释放过剩的油液和保证可靠的释压

D.降低刹车压力和保证静压力不变

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第1题

刹车系统中的流量放大器(或叫减压器)的功用是:().

A.降低刹车压力,保证输出压力为定值。

B.保持刹车压力不变和增大流量。

C.补充刹车动作筒油液泄漏。

D.降低去刹车装置的液压压力和增加油液流量。

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第2题

737-300型飞机的备用刹车选择活门的作用是:().

A.当A系统失效时,将系统压力供给备用刹车系统。

B.当B系统失效时,将系统压力供给备用刹车系统。

C.当A系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。

D.当B系统失效时,将备用系统压力供给备用刹车系统。

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第3题

液压系统中,压力控制阀的作用是控制系统中油液()的。A.方向B.流量C.压力D.速度

液压系统中,压力控制阀的作用是控制系统中油液()的。

A.方向

B.流量

C.压力

D.速度

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第4题

液压系统中,压力控制阀的作用是控制系统中油液()的。

A.方向

B.流量

C.压力

D.速度

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第5题

在风电机组液压系统控制中,液压系统的作用是控制低速轴刹车和变桨刹车。()
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第6题

在液压起货机的液压系统中,设有辅油泵的主要作用是。Ⅰ保证起货机上升及时Ⅱ保证起货机下降平衡Ⅲ实现起货机的调速Ⅳ作为液力刹车Ⅴ向系统补油()。
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第7题

液压系统中,节流阀的作用是控制油液在管道内的()。A.流动方向B.流量大小C.流动速度D.压力

液压系统中,节流阀的作用是控制油液在管道内的()。

A.流动方向

B.流量大小

C.流动速度

D.压力

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第8题

在使用胶囊式刹车装置的飞机上,在没有装机轮的情况下不应将压力供到刹车装置上,以防止:().

A.空气进入刹车系统。

B.油液的过量损失。

C.损坏刹车压力控制活门。

D.损坏刹车装置组件。

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第9题

如果在液压刹车系统中装有液压保险器(定量器或流量放大器),它的位置应当在:().

A.在应急刹车系统和主刹车系统连接处。

B.在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。

C.在刹车储压器和供油单向活门之间。

D.在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。

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第10题

液压系统中,节流阀的作用是控制油液在管道内的A.流动方向B.流量大小C.流动速度D.压力

液压系统中,节流阀的作用是控制油液在管道内的

A.流动方向

B.流量大小

C.流动速度

D.压力

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第11题

有关减压阀的说法不正确的是:()

A.减压阀是使出口压力低于进口压力的一种压力控制阀

B.其作用是用来减低液压系统中某一回路的油液压力

C.使用一个油源能同时提供两个或几个不同压力的输出

D.出口压力维持恒定,受入口压力和通过流量大小的影响

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