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[判断题]

发动机怠速、手动变速器空档时,1档、2档齿轮都啮合在一起,变速器不传递动力()

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第1题

叉车变速器处于1档时,其传递动力()。

A.最大

B.最小

C.发动机怠速

D.为零

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第2题

发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。
发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速()。

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第3题

三轴式手动变速器在()时,输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。

A.1档

B.2档

C.直接档

D.倒档

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第4题

出现第一轴前承发响的现象为()。

A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响

B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失

C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难

D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失

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第5题

简易瞬态工况法试验怠速期间,离合器接合,手动或半自动变速器臵空档。此题为判断题(对,错)。
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第6题

三轴式变速器在()时,输入轴的动力经中间轴齿轮传至输出轴。

A.1档

B.2档

C.直接档

D.起速档

E.倒档

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第7题

怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第8题

开关型怠速控制阀在下列那种()情况下会给控制阀线圈通电。

A.发动机启动后,怠速运转超过预定时间

B.怠速触点IDL闭合,空调离合器分离,变速器位从空档换到其他档位一定时间后

C.怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定值以下

D.关闭后窗去雾器开关

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第9题

怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于分离位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第10题

直齿滑动式换档方式,一般使用在手动变速器的()。

A、1档

B、2档

C、3档

D、4档

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第11题

检验手动变速器与离合器之间是否有异响,只要将变速器放在空挡就可以(发动机怠速运转)()
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