CA6140型车床主轴组为两支承结构，后端()定位，前端轴承用以承受()外力。

CA6140型车床主轴采用了3支承结构形式，其中中间支承为()。

CA6140型车床主轴前支承采用了()的组合方式。

CA6140型卧式车床主轴的前支承有（）

调整CA6140型车床主轴前支承间隙时，先拧松前端螺母和后端锁紧螺钉，然后拧紧螺母间隙调整适当后，再将锁紧螺钉和前端螺母拧紧。()

调整CA6140型车床主轴前支承间隙时，先拧松前端螺母和后端锁紧螺钉，然后拧紧后螺母，间隙调整适当后，再将锁紧螺钉和前端螺母拧紧。()

CA6140卧式车床主轴箱内较长的传动轴，为提高其刚度，则采用()支承结构。

CA6140型车床主轴前端锥孔为()。

CA6140型车床主轴前支承，承受切削过程中产生的背向力和正反方向的进给力。()

CA6140车床主轴径向圆跳动过大，应调整主轴的（）。

CA6140型车床主轴，两端C＝1：12支承轴颈对定位基准产生的径向圆跳动误差，将使主轴装配后，产生圆度误差。（）

调整CA6140型车床主轴前支承间隙时，先拧紧前端螺母和后端锁紧螺钉，然后拧紧后螺母，间隙调整适当后，再将锁紧螺钉和前端螺母拧紧。此题为判断题(对，错)。