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[判断题]

接触网作业车在车站停放时,不须有人留守,同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理()

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第1题

根据《高铁中型及以上车站服务质量规范》,进入站台的作业车辆,停放时在安全线内,与列车平行,有制动措施,有人看守。()
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第2题

《上海铁路局客运车站站内作业车辆管理办法》(上铁客〔2016〕285号)规定,作业时段在站台停放时,作业车辆应保持与线路平行,拖车要连挂整齐,()。

A.不得侵入站台安全线

B.现场有人防护

C.不得影响旅客通行

D.不得占用应急疏散及其他通道

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第3题

接触网作业车入库停放,人员离开时,必须关闭车上(),方可离开。
接触网作业车入库停放,人员离开时,必须关闭车上(),方可离开。

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第4题

接触网作业车在车站停时超过()分钟,动车前须进行制动机简略试验。

A.30

B.40

C.20

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第5题

接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时,()利用无线调度通信设备通知接

触网作业车司机,凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时,须经车站值班员同意。

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第6题

电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。()
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第7题

《行规》规定,动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时,动车所调度须在编制调车转线计划中注明,车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时,也须注明。在第1列动车组转线时,应通知司机按股道端部8辆位置停车。()
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第8题

接触网作业车作业平台上有人作业时,作业车移动的速度不得超过每小时()km,且不得急剧起、停车

A.10

B.20

C.30

D.40

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第9题

电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。

A.接触网已停电

B.准许登顶作业

C.接触网已停电,准许登顶作业

D.可以作业

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第10题

《高速铁路接触网安全工作规则实施细则》中规定:作业平台上有人作业时,作业车移动的速度不得超过10km/h,且不得急剧起、停车()
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第11题

电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知车站值班人员和供电部门,确认具备停电条件后,按规定办理接触网停电;车站值班员(车务应急值守人员)在接到“接触网已停电,准许登顶作业”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理()
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