更多“危及行车安全检测是列控系统的基本功能之一。()”相关的问题
第1题
CTCS-2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为安全通信接口。此题为判断题(对，错)。
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第2题
对危及行车安全，又不能在列整理的车辆，货检员应报告车站调度员（值班员）甩车整理。（）
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第3题
CTCS-2级列控系统中车站列控中心与微机监测系统接口为非安全通信接口。此题为判断题(对，错)。
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第4题
目视行车模式是CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时的模式之一。（)
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第5题
列控运行控制系统是保证行车安全、快速运行的设备。（)
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第6题
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立既按下非常站控按钮。（）此题为判断题(对，错)。
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第7题
因危及行车安全必须转换为非常站控时，车站值班员应立即转为非常站控，并报告列车调度员。（)
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第8题
根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车,危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。（)
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第9题
固定行车设备检查中发现问题，要及时解决;对危及行车安全的，须立即采取措施。（)
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第10题
遇下列情况可转为非常站控模式：1.调度集中设备故障;2.行车设备故障、维修需要时;3.发生危及行车安全的情况需要时。（)
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第11题
车站货检人员应根据检测结果，核对现车无误后，对危及行车安全的，及时打印超偏载甩车通知卡，一式三份，（)各一份，并向车站行车调度部门报告。
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