更多“捣固作业可以整治线路路暗坑、吊板、轨向不不良和低接头等病害。…”相关的问题
第1题
现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害,必须结合线路吊板情况。()
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第2题
道床病害是道床捣固不良,道床沉陷和路基排水不良造成的。()
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第3题
煤矿窄轨铁道线路质量标准的捣固检查,通过目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板。此题为判断题(对,错)。
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第4题
钢轨接头病害的整治应适当使用上弯夹板整治低接头。上弯夹板的上弯量为2至4mm为宜,当换上上弯夹板后,接头处2至轨枕范围内轨面抬高,容易出现空吊板及螺栓松动,因此应加强捣固,拧紧螺栓()
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第5题
检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度,整治三角坑病害,实质上也就是整治水平不良的延伸。()
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第6题
无缝线路地段,加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端飞边打磨和捣固工作。()
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第7题
无缝线路地段,应加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端肥边打磨和捣固工作。()
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第8题
无缝线路地段,应加强胶接绝缘接头的养护,做好轨端飞边打磨和捣固工作。()
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第9题
速度小于120kn/h的无缝线路维修作业,天窗结束列车碾压后,应用捣镐及时进行小坑整治,防止作业后晃车。()
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第10题
手工捣固时一般由坑两头向中间捣,或由小腰向接头捣。()
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第11题
下列()不是接头病害的整治方法。
A.接头捣固
B.调整轨缝
C.对鞍形接头进行打
D.螺栓涂油
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