题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()。

A.对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱挡

B.保证各挡传动齿轮以全齿长啮合

C.阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂人两个挡位

D.避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏

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更多“手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是()。”相关的问题

第1题

对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止，以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或脱挡，是变速器的（)的作用。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁装置

D.分动装置

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第2题

当操纵机构拨动一根拨叉轴轴向移动时，其他拨叉轴都被锁止，起作用的是（）

A.换挡装置

B.自锁装置

C.互锁装置

D.倒档锁装置

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第3题

手动变速器出现某相邻两档自动脱档，则下列不可能的原因是：（)

A、变速拨叉的工作面磨损、变形

B、拨叉轴自锁定位装置失效

C、同步器磨损或损坏

D、变速器齿轮轴轴向窜动或轴承损坏

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第4题

手动变速箱操纵机构主要由操纵杆、拨叉、拨叉轴、锁止装置和()组成。

A.变速器盖

B.变速器壳

C.同步器

D.齿轮组

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第5题

为防止汽车自动脱档，手动变速器的操纵机构有（)

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒挡锁

D.齿端倒角

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第6题

变速操纵机构通常由（）组成

A.换挡拨叉机构

B. 定位锁止装置

C. 同步器

D. 空挡启动机构

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第7题

拖拉机手动机械变速器自动脱挡的常见原因有（)。

A.拨叉轴互锁槽磨损

B.自锁弹簧力弱

C.换挡件接合端啮合齿磨损

D.拨叉轴定位槽磨损

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第8题

手动齿轮式变速器的基本结构包括变速机构和（)两部分。

A.自锁装置

B.操纵机构

C.换档杆

D.拨叉

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第9题

单轨式操作机构应用较多，其优点是减少了变速叉轴，各挡同用一组自锁装置，因而使得操纵机构简化，但是要求各挡换挡行程相等。（)

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第10题

汽车变速器的操纵机构中防止自动脱挡的装置是()。

A.自锁装置

B.互锁装置

C.倒档锁

D.以上3个

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第11题

自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及（)等主要部分组成。A.拨叉B.拨叉轴C.锁止装置D.液

自动变速器主要由液压泵、齿轮变速器、控制系统及()等主要部分组成。

A.拨叉

B.拨叉轴

C.锁止装置

D.液力变矩器

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