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[判断题]

汉兰达的HAC上坡起动辅助控制系统在坡道起步时,可以保持制动液压,使车辆停止约2秒,避免车辆向后溜车,确保车辆在坡道平稳起步()

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第1题

汉兰达装备了HAC()和DAC()系统,让车辆控制变得更加容易和安全,真正的实现了“上山容易,下山也容易

A.自动驻车,自动启停

B.上坡启动辅助,下坡辅助控制

C.自动驻车,坡道辅助

D.下坡辅助控制,上坡启动辅助

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第2题

HAC上坡辅助系统可以使车辆在斜坡或光滑的坡面上起动时,使车辆停止约__秒,防止车辆向后滑动()

A.2

B.3

C.4

D.5

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第3题

有了HAC上坡起动辅助,半坡起步和平地起步没区别,()自动刹车,不溜车,不打滑不用增加操作动作就能简单完成

A.1秒

B.2秒

C.3秒

D.4秒

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第4题

全新悦动配备的HAC上坡辅助系统在介入时会提供2秒的制动时间。()
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第5题

汉兰达四驱中的制动控制系统是指在紧急制动时自动关闭AWD系统,前后轮扭矩由ABS及VSC系统来控制,提高安全性能()
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第6题

HAC坡道辅助系统能自动判断车辆是否处于坡道上,保证坡道起步车辆不会后溜,提高了车辆在坡道起步()
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第7题

2022款汉兰达泊车辅助具备()功能

A.360°全景影像

B.540°影像

C.倒车影像

D.前后影像

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第8题

6辆编组列车在超员状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在30‰的坡道上起动,并能牵引至就近车站(上坡)后,空车返回车辆基地。

A.1/5

B.1/4

C.1/3

D.1/2

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第9题

汉兰达四驱中的起步控制系统是指起步时先将60%的驱动力分配给后轮,防止前轮因扭矩过大而打滑,从而提高加速性和起步稳定性,特别是湿滑路面急起步()
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第10题

对于客车牵引系统描述正确的是()

A.当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行

B.当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段

C.一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)

D.一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

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第11题

汉兰达的四驱系统非常先进,动态扭矩控制系统能够根据当前驾驶状况,精确地将前、后轮扭矩分配控制在100:0与()之间,保证出色的车身操控性能,又能降低油耗

A.40比60

B.60比40

C.50比50

D.30比70

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