题目内容
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[主观题]
气门间隙不正确会影响（）的正常工作。若气门间隙过小或不留（），工作中将造成气门关闭（）产生（），气门斜面严重（）甚至烧蚀；若气门间隙过大，则气门开的晚，（）气门开度（），造成（）不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生（）加剧（）。
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门斜面严重()甚至烧蚀;若气门间隙过大，则气门开的晚，()气门开度()，造成()不多排气不净，使功率下降，另外气门与摇臂间产生()加剧()。
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第1题
气门间隙不正确会影响()的正常工作。若气门间隙过小或不留()，工作中将造成气门关闭()产生()，气
气门间隙不正确会影响（)的正常工作。若气门间隙过小或不留（)，工作中将造成气门关闭（)产生（)，气
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第4题
气门与气门导管正常的工作间隙为（)，气门与气门导管工作间隙过小会造成气门与气门导管卡滞，间隙过大会造成烧机油。
A.0.5-0.12mm
B.0.6-0.12mm
C.0.7-0.12mm
第5题
下列有关发动机的气门间隙说法正确的是？（)
A.气门间隙是指当气门处于完全关闭状态时,气门杆尾端与摇臂之间的间隙
B.如果传动件之间没有间隙或间隙过小，可能会造成气门漏气
C.如果气门间隙过大，传动件之间会产生互相冲击
D.合理的间隙应该是在保证气门关闭严密的情况下尽可能小些
第9题
气门间隙过大或过小对内燃机工作循环有何影响？
A.间隙过小，发动机在热态下可能会发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门。
B.间隙过大，发动机在热态下可能会发生漏气现象，导致功率下降，甚至烧坏气门。
C.间隙过大，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，且使气门开启持续时间减少，充气和排气不充分。
D.间隙过小，传动零件之间以及气门与气门座之间将产生撞击，造成整个配气机构运转不平稳，噪声增大，且使气门开启持续时间减少，充气和排气不充分。
第11题
气门脚响的产生原因有（）
A.气门间隙调整不当.使气门间隙过大
B.气门机构的零件磨损严重.使气门间隙过大
C.气门传到机构缺少润滑油.出现敲击声响
D.气门推杆变形
E.气门间隙调整不当.使气门间隙过小
