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[判断题]

新建或大修后的硫磺制酸装置开车时,由于钒触媒在活性温度范围内对热特别敏感,所以转化系统升温时要考虑对触媒的影响()

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第1题

新建或大修后的硫磺制酸装置开车前,通常对转化系统设备进行烘烤,其目的是除去转化器砌筑材料中的()和()。
新建或大修后的硫磺制酸装置开车前,通常对转化系统设备进行烘烤,其目的是除去转化器砌筑材料中的()和()。

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第2题

采用“两转两吸”流程的硫磺制酸装置大修后开车,在转化器通炉气升温时,切换到“一转一吸”流程的主要目的是()。

A.减少SO2污染,缩短升温时间

B.减少热量损失

C.稳定转化器内气体分布

D.减少吸收系统的换酸

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第3题

硫磺回收装置检修后开车时在液硫封中加入固体硫磺或液硫的目的是()。

A.检查液硫封保温情况

B.形成液封

C.开产时便于确认硫磺生产情况

D.无任何目的

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第4题

硫磺回收装置紧急停车后,开车时需启废热锅炉给水泵。()
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第5题

硫磺回收装置紧急停车后,开车时需对灼烧炉进行点火。()
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第6题

硫磺回收装置紧急停车后,开车时对燃烧炉点火时()。

A.先点火再启风机

B.先启风机

C.先开启酸气进炉阀

D.先开燃料气进炉阀

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第7题

在硫磺制酸装置开车前,吸收塔内纤维除雾器承液筒不预先灌满酸的危害是()。
在硫磺制酸装置开车前,吸收塔内纤维除雾器承液筒不预先灌满酸的危害是()。

A . 开车初期吸收塔出气带酸

B . 开车较长时间内吸收效率不达标

C . 纤维除雾器工作不稳定

D . 影响吸收循环酸量

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第8题

硫磺制酸装置新建焚硫炉的砌筑材料含有的各种形态的水分,其中与材料分子结合在一起的是()水和()水。
硫磺制酸装置新建焚硫炉的砌筑材料含有的各种形态的水分,其中与材料分子结合在一起的是()水和()水。

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第9题

装置大修后,在开车前需制定开车条件表及开车方案,保证装置开车一次成功。()
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第10题

硫磺制酸装置使用的低温催化剂可以降低SO2氧化反应温度。()
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第11题

硫磺回收装置紧急停车后,开车时处理错误的是()。

A.燃烧炉直接进酸气点火

B.灼烧炉控制好燃料气流量

C.启废热锅炉给水泵

D.主燃烧炉进燃料气点火

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