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第1题
在CBTC模式下，()没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的()、运行状态等因素确定。
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第2题
在CTC模式下，移动闭塞没有固定的闭塞区间，列车运行闭塞区间的移动授权，由前一列车在线路上的（)等因素确定。
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第3题
闭塞区间是指由道岔、信号机划分的办理闭塞或完成闭塞功能的区间。()
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第4题
自动站间闭塞，出站信号机开放，必须连续检查（)。
A.闭塞正确
B.区间空闲
C.闭塞正确及区间空闲
D.区间占用
第5题
依靠区间两端站行车值班员相互联系，确认闭塞区间空闲的闭塞法是电话闭塞法。（)
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第6题
采用电话闭塞法组织行车时，车站间或车站与车辆段间的列车运行闭塞区间存在()三种状态。
A.请求闭塞
B.办理闭塞
C.承认闭塞
D.解除闭塞
E.取消闭塞
第7题
L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第（)个闭塞区间。
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第8题
自动站间闭塞、半自动闭塞区间，发往区间岔线的列车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。（)
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第9题
双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入（)时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。
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第10题
单线半自动开通区间时，一看闭塞标识灯，二按（拉)闭塞（复原)按钮，三确认灯光熄灭，口呼：“（)”。
A、区间开通
B、××区间开通
C、×(站)区间开通
D、开通×(站)区间
第11题
半自动闭塞区间，车站开放出信号机后，绝对不能取消闭塞。（）
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