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[单选题]

发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。

A.CO和HC

B.HC和NOⅹ

C.CO和NOⅹ

D.CO、HC和NOⅹ

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第1题

发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。

A.CO和HC

B.HC和N0X

C.CO和NOX

D.CO、HC和NOX

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第2题

三元催化转换器主要降低()的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

三元催化转换器主要降低()的排放。

(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

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第3题

三元催化转化器装在排气管上,能同时控制CO、CH和NOx的排放。()
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第4题

三元催化转换器安装在排气总管上,在消声器后。()
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第5题

三元催化转换器是安装在排气岐管和()之间。
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第6题

三元催化转换器能对发动机排气中的进行综合处理()。

A.CO

B.NO

C.CO2

D.HC

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第7题

若发动机排放超标应检査。

A.排气歧管

B.排气管

C.三元催化转化器

D.EGR

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第8题

在使用三元催化转换器来降低排放污染的发动机上,氧传感器是必不可少的。()
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第9题

对三元催化转换器转换效率影响最大的两个因素是混合气浓度和()。

A、是否装用氧传感器

B、进气压力

C、排气温度

D、发动机转速

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第10题

三元催化转换装置能同时净化发动机排气中的()。

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第11题

电控发动机排放控制项目主要有:排气再循环控制(EGR),氧传感器及三元催化转化器开环、闭环控制,二次()控制,活性碳罐电磁阀控制等。
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