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[单选题]

传动轴及中间轴轴承应工作正常, 无()、 抖动、 异响及过热现象。  

A.松旷   

B.变形   

C.漏油   

D.移动   

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第1题

传动轴及中间轴轴承应工作正常,无松旷、抖动、异响及过热现象。()
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第2题

汽车一级维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承应无松旷现象。()
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第3题

汽车主减速器、差速器常见故障有等()

A.传动轴振动

B.异响

C.过热

D.漏油

E.半轴折断

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第4题

出现()引起异响的现象为汽车起步或变换车速时,有明显的撞击声,低速比高速明显。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷

D.万向节十字轴滚针折断、碎裂

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第5题

()不是万向传动装置异响的原因。

A.传动轴各连接处凸缘连接处松动

B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏

C.中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损

D.传动轴动不平衡

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第6题

出现()引起异响的现象为在汽车行驶中,声音杂乱无规则,时而出现金属敲击声。

A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷

B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架

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第7题

()不是万向传动装置异响的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损

()不是万向传动装置异响的原因。

A.传动轴各连接处凸缘连接处松动

B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏

C.中间支撑轴承支架散离,轴承滚道磨损

D.传动轴动不平衡

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第8题

传动系统检查时,通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。此题为判断题(对,错)。
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第9题

传动柱在运转时发生震抖和异响,中间轴承、万向节不允许有____

A.变形

B.裂纹

C.裂纹和松旷

D.松旷

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第10题

出现()引起异响的现象为汽车起步或行驶中,始终有明显盼“咔啦”异响,并伴有振抖。

A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷

B.中间支撑轴承固定螺栓松旷

C.传动轴万向节叉等速排列被破坏

D.中间支撑轴承散架

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第11题

万向传动装置发出异响的原因有()。

A、中间支承轴承内圈过盈配合过小

B、传动轴变形

C、中间支承轴承内圈过盈配合松旷

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